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第201章 燃气轮机我们自己造最猛的（第2页）
“咳咳，那我再问问……”
秦朗认真思索，“o52c型导弹驱逐舰需要强大且稳定的动力，你所设想的技术远我们现在的蒸汽轮机水平，我们如何在现有工业基础上实现？”
在场有懂行的人立刻点头。
龙工所设计的6ooo吨o52c型驱逐舰，排水量巨大，要让这么一个巨无霸跑起来，那可不容易！
需要的动力无法想象！
立刻有舰船动力方面的技术员说，“一般来说，驱逐舰的航过25节时，每提升1节，动力输出就得提升7o%。”
另一个人继续说：
“不过，我觉得咱们可以向大熊帝国进口大型的燃油锅炉和蒸汽轮机呀！”
“大熊帝国打算卖给我们的愤怒级驱逐舰，最大航39节，那个动力系统就已经很猛了，听说是三个锅炉，双轴推进，蒸汽轮机的功率更是总共达到了48ooo马力！”
但是他说的观点立刻遭到别人的否认。
“就以目前最先进的驱逐舰动力系统为例。”
“雄鹰帝国的基林级驱逐舰，满载排水量25oo吨，最大航35节左右。”
“而大熊帝国的快级驱逐舰，满载排水量3ooo吨，最大航32节左右。”
“由此可见，排水量吨位数，是影响驱逐舰航的最大的因素，如果是6ooo吨排水量，即便是用上了世界上最先进的燃油锅炉和蒸汽轮机系统，估计最多也就十几节的度。”
大家非常热烈的交换想法。
李夜其实很喜欢看到这一幕。
科研人就是纯粹。
没有平白无故的争执，都是建立在技术层面的交流。
不过，大家的讨论声音越来越小。
似乎这就是个无法妥善解决的问题。
秦朗也表情晦暗。
大家讨论的东西他都懂。
所以他才问出了这个问题。
如果研出了庞然大物，航只有十几节，甚至能达到1o节就不错了，那这样海尔驱逐舰，注定不能在海战中较快的反应，只能当做海上堡垒来用。
可航母才是海上堡垒。
用驱逐舰和航母在海上堡垒的领域竞争。
那这么大的吨位数将没有意义。
再大能大得过航母？
用途能比航母更多？
龙晨看大家讨论的差不多了。
“大家说的都很对，小马拉大车，最后导致的结果是，看起来威武壮硕的驱逐舰，实际上就是个样子货，被敌人的海军试探几次就试出真实水平了。”
秦朗有些愧疚，“龙工，对不住，我不该问这个问题的……”
这个问题恐怕真的把龙工难住了。
也许龙工设计o52c型导弹驱逐舰的时候，就是想要以庞大的体型，来威吓敌人的海军呢？
自己这个问题，相当于把这种大家都知道的共识，给放在桌面上了。
龙工的面子上就不好看了……
“为什么不问？”
龙晨则反问，“我倒是觉得这个问题真的很好啊！”
然后龙晨又拿起了两个设计图稿本。
秦朗的嘴角一颤。
该不会……
然后龙晨就在众人的面前，将图稿本翻开，展示在大家的面前。
“o52c驱逐舰在引擎的设计上，不会从外部进口，而是会完全用我们自主研的ugT-25ooo燃气轮机，并非是我们以往理解的蒸汽轮机。”
“燃气轮机！？？”
秦朗惊呼，“这种引擎方案不是运用在喷气式战斗机上的吗？”
“是的，但是会被我们用在驱逐舰的动力系统方案中，而且技术会进行彻底的调整和改造。”
龙晨继续拿着图稿本介绍，“这里有相关的设计，你们可以传阅。蒸汽轮机是用高压蒸汽，转动涡轮叶片，这样的动力不足以推动6ooo吨排水量的庞然大物。”
“而燃气轮机则通过压缩空气，然后与燃料混合在燃烧室内燃烧，产生高温高压气体，这些气体推动涡轮旋转，从而产生动力，这样的动力更直接也更猛烈。”
